 |
 |
||||||||||||||||||||||||
|
Ford Taunus 17M/21 |
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Vita: Beim Ford 17M („M“ steht für Meisterstück) wurde ein V4- statt der vom Vorgängermodell her bekannte Reihenmotor verbaut. Den 17M gab es auch mit einer 1,5 Liter-Maschine. Diese günstige Ausführung als 2-türige Variante kostete 1964 – 6.990 DM ab Werk. Der 20M hatte einen V6-Motor. Von 1964 bis 1967 verließen 710.059 Exemplare der Baureihe P5 („P5“ = Projekt 5, d. h. fünfte Neuwagenkonstruktion der Ford-Werke, seit Ende des 2.Weltkrieges) die Fließbänder in Köln. Es gab den Wagen als zwei- und viertürige Limousine, Kombi, Coupe und in Kleinserie, ein von der Firma Deutsch in Köln gebautes Cabriolet (2/2 Sitze). |