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Citroen ID 19 “Die Göttin” |
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Zwei Jahre nach der Markteinführung des avantgardistischen Citroen DS erschien 1957 als Einsteigervariante der ID19. Der 1955 vorgestellte DS löste die zuvor fast 23 Jahre unveränderte Baureihe Traction Avant („Gangster-Limousine“-11 CV und 15 CV) ab. Das Design und die Technik des Wagens u. a. die hydropneumatische Federung erstaunte nicht nur die Fachwelt, sondern ließ viele zeitgleich auf den Markt kommenden Mitbewerber „alt“ aussehen. Die revolutionäre Hydropneumatik ermöglichte es die Bodenfreiheit des Wagens variieren zu können. Insgesamt verließen 1.456.115 Citroen der „D“-Baureihe vom 04. Oktober 1955 bis 24. April 1975 die Fließbänder. Albrecht Auwärter hat im Jahr 1960 einen Citroen ID19 erworben. Dieses Fahrzeug motivierte seinen Freund Bob Lee und ihn die Konstruktionsmerkmale in den Neoplan Typ Hamburg einfließen zu lassen, z. B. Kunststoffdach und in jeder Hinsicht modernes Design. |