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| AEC Regent V | ||||||||||||||||||||||||
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| Vita: Dieser AEC Regent V mit der Fahrzeugnummer 394 war Teil eines Loses von zehn Fahrzeugen, die 1967 an die Verkehrsbetriebe der Stadt Southampton geliefert wurden. Diese Fahrzeuge wurden als KOW901F - KOW910F registriert und waren in der Southampton-Flotte nummeriert von 393 bis 402. Sie waren die letzte Charge von Halbdecker-Bussen für Southampton und der letzte Teil einer Gruppe von dreißig 30 Fuß langen AEC Regent V, die im Zeitraum von Mai 1966 bis Dezember 1967 geliefert wurden. Dieses Fahrzeug wurde im September 1967 geliefert und am Mittwoch, den 1. November desselben Jahres erstmals registriert. Es sollten ursprünglich 35 Fahrzeuge dieses Typs geliefert werden, aber die letzten fünf wurden zugunsten von AEC Swift-Einheitsbussen storniert. Die letzte Charge von 1967 ersetzte die alternden Guy Arab III aus dem Jahr 1949 in der Southampton-Flotte. Gemeinsam mit Schwesterfahrzeugen wurde dieser Bus eingesetzt, um die Kapazität auf den stark frequentierten Routen der Shirley Road zu erhöhen und war am häufigsten auf den Routen 7, 9 und 17 sowie deren Variationen zu sehen. Nach der Stilllegung wurde Nr. 394 im März 1981 an die Eastbourne Regent Group verkauft, um erhalten zu bleiben. Der Bus erschien am Sonntag, dem 17. Mai 1981 beim Blue bell Railway Bus Rally in Sheffield Park und wurde dann im Süden Englands ausgestellt. Etwa 2007 oder 2008 wurde Nr. 394 von einem Händler aus Hampshire gekauft und an die Eigentümer der Halifax-basierten Yorkshire Heritage Bus Service weiterverkauft und in den Zustand der Klasse VI restauriert, um ihn für Hochzeitsgesellschaften und andere private Aufträge zu nutzen. Im Februar 2019 stellte der Yorkshire Heritage Bus Service den Betrieb ein. Im Juli 2019 wurden KOW 902F und andere Fahrzeuge zum Verkauf angeboten. Es wurde zunächst von der in Somerset ansässigen Crosville Vintage gekauft, bevor es im August 2019 von Mitgliedern des Southampton & District Transport Heritage Trust erworben wurde. Im Laufe der Zeit werden Arbeiten durchgeführt, um 394 in den Auslieferungszustand zurückzuversetzen. |