 | ||||||||||||||||||||||||
| AEC Regal 0662 | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| Vita: Der Zweite Weltkrieg hatte auch in Großbritannien erhebliche Auswirkungen auf die Produktion neuer Busse. Da viele Mitarbeiter bei den Streitkräften waren, konzentrierte sich die Wartung vorhandener Busse auf die mechanische Seite und weniger auf die Karosserie. Nach dem Krieg bestand erheblicher Nachholbedarf. Neue Busse konnten jedoch nicht schnell genug gebaut werden. Aufgrund der Benzinrationierung für Privatautos wurden die meisten für zusätzliche Dienste benötigt. Deshalb ließen viele Betreiber, darunter auch Trent, neue Karosserien auf solide Vorkriegsfahrgestelle aufbauen. Trent, ein bekanntes Busunternehmen in Derbyshire und Nottinghamshire, war zur Zeit der British Electric Traction Group eine Schwestergesellschaft von Midland Red. Trent kaufte Busse, die bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs von Midland Red gebaut wurden, kaufte aber auch in den späten 1930er und 1940er Jahren AEC-Busse. Dieser Bus, Trents Nr. 714, kombiniert ein Fahrgestell von 1937 mit einer Karosserie von 1950 von Trents bevorzugtem Karosseriebauer Willowbrook. Nach der Ausmusterung und den Verkauf durch Trent nutzte ein Bauunternehmer Wagen 714 für den Personaltransport. Der Bus wurde später von einem Enthusiasten gekauft und teilweise restauriert. Im Jahr 1984 konnte das Transport Museum Wythall das Fahrzeug erwerben. Bis 1987 wurden weitere umfangreiche mechanische und Karosseriearbeiten durchgeführt, einschließlich einer vollständigen Neulackierung. |