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| Gräf & Stift 120-ON | ||||||||||||||||||||||||
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| Vita: Nach der Kriegstype 120-0 folgte ab 1948 der Gräf & Stift 120-ON, der mit kleineren Veränderungen an der Karosserie bis 1951 gebaut wurde. Der 120 PS Vorkammer Diesel des 120-0 wurde durch einen Wirbelkammer-Dieselmotor mit ebenfalls 120 PS ersetzt. In der ersten Ausführung war die Type 120-ON (Baujahr 48/49) kaum vom 120-0 zu unterscheiden: Type 120-0: Breite 2500 mm, Vorderräder mit 8 Radmuttern, Type 120-ON: Breite 2400 mm, Vorderräder mit 10 Radmuttern. Insgesamt waren bei der Post etwa 200 Gräf & Stift 120-ON eingesetzt, bis Anfang derr 70-er Jahre. Diese Type war in allen Bundesländern vertreten, ausgenommen in Tirol und Vorarlberg. Der gegenständliche Wagen wurde 1949 bei der Postautobetriebsleitung Salzburg in Dienst gestellt und zunächst auf der Linie Salzburg - Großgmain eingesetzt. 1957 erfolgte die Überstellung zur Postautobetriebsleitung Wien. |