| | | | | Baujahr: | 1951 | | | Hersteller: | Ikarus | Typ: | 30 | | Aufbau: | ..wie Hersteller | Motor: | Csepel D-413 | | Leistung/Hubr.: | 85 PS / 5320 ccm | Gewicht: | 5310 kg | | Länge: | 8400 mm | Breite: | 2300 mm | | Höhe: | 2950 mm | Plätze: | 23Sitz, 16Steh | | Vita: Der Ikarus 30 war der erste in Großserie gefertigte Omnibus des ungarischen Herstellers Ikarus. Er wurde 1950 aus dem kleineren Typ Tr 3,5 entwickelt und prägte ab den 1950er Jahren den Nahverkehr im Ostblock. Gefertigt wurde er in selbsttragender Ganzstahlbauweise. Von 1951 bis 1957 wurden insgesamt 3.175 Exemplare produziert. Wegen der geringen Deckenhöhe und Enge im Innenraum erhielt der Bus im Volksmund den Spitznamen "Nylon-Bus". Dieses aufwändig im Betriebswerk Hatvan restaurierte Exemplar des Typs gehört zum Traditionsfuhrpark des ungarischen Staatsunternehmens MÁV-Volán (Volánbusz). Der restaurierte Bus wird von der MÁV-Volán-Gruppe regelmäßig für Nostalgiefahrten, bei historischen Ausstellungen und den Nostalgie-Wochenenden am Balaton für Publikumstransporte eingesetzt.
|
|