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| Auwärter Neoplan N 416 SL II Bi-Motor | ||||||||||||||||||||||||
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| Vita: In den 1980er Jahren war ein Lösungsansatz bei der Erprobung alternativer Antriebstechniken der Ersatz der großvolumigen Motore von Bussen durch zwei kleine Motoren, von denen bei niedriger Last nur einer lief. Neoplan baute 1985 als Prototyp den Bi-Motor-Bus. Gemeinsam mit den Kooperationspartnern Volkswagen, der Studiengesellschaft Nahverkehr mbH (SNV) und dem Institut für Aggregatetechnik und Verkehrsfahrzeuge (IAV) und gefördert durch den Bundesminister für Forschung und Technik (BMFT) sowie den Senator für Wissenschaft und Forschung in Berlin wurde das Projekt realisiert. Der Prototyp wurde eine Zeit lang von der BVG in Berlin eingesetzt. Das Antriebskonzept konnte aber nicht überzeugen, so daß der Bus abgestellt wurde. Seit 2026 gehört er zur Sammlung der Traditionsbus Berlin. |