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| Chausson APVU | ||||||||||||||||||||||||
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| Vita: Nach der Lieferung der Bus-Typen APU und OP5/3 musste die Régie autonome des transports Parisiens (RATP), der staatliche Betreiber des ÖPNV in Paris und dessen nahen Umlandes die Omnibusflotte schnell vervollständigen. Insbesondere den Austausch der Plattformbusse war vonnöten, da sie zunehmend ungeeignet für den Verkehr waren. 1956 wurde mit einem Programm begonnen, das 756 Chausson-Busse des Typs APVU umfasste. Die Karosserie dieser Busse wurde vom Typ APU 53 übernommen. Es gab jedoch ein erhöhtes Dach, das eine bessere Sicht nach außen ermöglichte. Bis 1976 wurden die letzten Busse dieses Typs ausgemustert. Im Jahr 1980 konnte Sauvabus dieses Exemplar von der RATP übernehmen. Dieser Bus war das erste Fahrzeug, das von dem Verein bei seiner Gründung im Jahr 1980 gerettet wurde. |