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| Strømmen B 7 | ||||||||||||||||||||||||
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| Vita: Strømmens Værksted begann 1929 im Auftrag von Oslo Sporveier mit der Produktion von Leichtbaubussen aus Aluminium, wobei das Chassis integraler Bestandteil der Karosserie war. Die Busse waren ihrer Zeit in jeder Hinsicht weit voraus. Auf einen Prototypen folgte 1936/37 eine Serienproduktion von 30 Bussen des Typs B 6. In den Jahren 1938/39 wurden weitere 40 Busse des Typs B 7 ausgeliefert. Der heutige Museumsbus ist einer der letzten, die 1939 ausgeliefert wurden. Die benzinbetriebenen, auch "Turbinenbus" oder "Nilpferd" genannten Busse hatten eine ungewöhnlich lange Lebensdauer. Die letzten Exemplare wurden erst 1959 außer Dienst gestellt. Dieses Exemplar wurde von Oslo Sporveier erhalten. 1989 wurde der Bus offiziell vom Straßenbahnmuseum übernommen, repariert und neu zugelassen. |