| | | | | Baujahr: | 1966 | | | Hersteller: | Volvo | Typ: | B 58-50 | | Aufbau: | Aabenraa Karosserifabrik | Motor: | Volvo HD100A | | Leistung/Hubr.: | 165 PS / 9600 ccm | Gewicht: | kg | | Länge: | 12000 mm | Breite: | 2440 mm | | Höhe: | 3200 mm | Plätze: | 63Sitz, 14Steh | | Vita: Die Dänische Staatsbahn (DSB) beschaffte in den 1960er Jahren viele Bahnbusse auf "neuen" Volvo B 58-Fahrgestellen, die bei Aabenraa mit einer Karosserie versehen wurden. Schon seit 1955 gab es viele ähnliche Busse auf älteren Fahrgestell-Typen. Die Überlandbusse wurden in allen Teilen Dänemarks eingesetzt. Dieses im Jahr 1966 gebaute Exemplar ist auf einem B 58-50-Fahrgestell aufgebaut worden. Das Volvo B 58-Fahrgestell war in zwei Typen als B 58-55 und B 58-60 erhältlich. DSB ließ einige B 58-60-Fahrwerke um einen Meter kürzen. Sie erhielten die Typbezeichnung B 58-50, die offiziell nicht im Busprogramm von Volvo stand. Der heutige Museumsbus war bis 1978 bei der DSB im Einsatz. Über den privaten Busunternehmer Langes Busser aus Rask Mølle gelangte er 1987 zum Jernbanemuseum. |
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