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| Tatra 500 HB | ||||||||||||||||||||||||
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| Vita: Die Serienproduktion des Tatra HB 500 lief von 1954 bis 1957. Insgesamt wurden nur 51 dieser Busse hergestellt. Im laufenden Betrieb erwiesen sich die Fahrzeuge als nicht besonders zuverlässig. Die meisten dieser dreiachsigen Busse wurden bereits in der ersten Hälfte der 1960er Jahre aus dem regulären Verkehr genommen. Einer der vier Prototypen des HB 500 wurde 1964 umgebaut. Auf das Fahrgestell eines Tatra 138 wurde ein T 928-Motor gesetzt und mit der Karosserie des HB 500 kombiniert. Ein Sammler historischer Tatra-Fahrzeuge ließ sich von diesem Umbau inspirieren, als er die stark beschädigte Karosserie eines Tatra 500 HB auf das Fahrgestell eines Tatra T 138 setzte und den Bus komplett restaurierte. Heute ist er im fahrbereiten Zustand im Tatra-Museum in Koprivnice ausgestellt. |