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| Vita: Zur Obus-Sammlung der Tramway Historical Society aus Christchurch in Neuseeland gehören zehn Fahrzeuge, die aus allen fünf Städten stammen, in denen solche Busse eingesetzt wurden, nämlich Auckland, New Plymouth, Wellington, Christchurch und Dunedin. Die ältesten Busse sind zwei Trolleybusse, die mit den Nummern 209 und 210 einst in Christchurch eingesetzt wurden. Sie waren zwei von sechs Bussen dieses 1931 gebauten Modells mit elektrischer Ausrüstung von English Electric, einem Fahrgestell von Thornycroft und Aufbauten von der örtlichen Karosseriebaufirma Boon and Company. Beide Busse wurden bei der Schließung des Systems in Christchurch Ende 1956 ausgemustert und Anfang 1957 für eine spätere Verwendung komplett entkernt. 209 ging an die kleine Küstenstadt Oaro, etwa 150 km nördlich von Christchurch, wo er als Ferienunterkunft diente. 210 wurde von dem Fuhrunternehmen North Canterbury Transport gekauft. Dort sollten Karosserie und Fahrgestell getrennt werden. Die Karosserie sollte als Aufenthaltsraum für die Fahrer dienen und das Fahrgestell für den Transport von Baumstämmen verwendet werden. Glücklicherweise kam es nie dazu und 1964 konnte die Tramway Historical Society die Überreste des Fahrzeugs erwerben. Der Bus wurde zunächst kosmetisch restauriert und bei verschiedenen Gelegenheiten ausgestellt. Inzwischen konnte er vollständig restauriert werden und erhielt im Mai 2009 zum ersten Mal seit 43 Jahren wieder eine Straßenzulassung. Er wird regelmäßig auf der Ferrymead-Linie eingesetzt. Es wird vermutet, dass Wagen 210 der drittälteste betriebsfähige Obus der Welt ist. |