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| Büssing Präsident 14 R (E 2 U 63 S) | ||||||||||||||||||||||||
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| Vita: Nach dem Bau der Berliner Mauer im Jahre 1961 wurde in West-Berlin ein Boykott gegen die von der Reichsbahn betriebene S-Bahn propagiert. Der daraus folgende Mehrbedarf an Bussen wurde von der BVG u.a. durch die schnelle Beschaffung von 217 Exemplaren des Typs Büssing Präsident gedeckt. Wagen 323 des Deutschen Technikmuseums stellt den ursprünglichen Zustand des Typs Präsident dar und war für Fahrgastfluss gebaut. Der Einstieg war ausschließlich an der hinteren Plattform erlaubt, bei der sich ein fester Schaffnersitz befand. Bis 1976 war der Wagen mit der Nummer 323 in diesem Zustand im Einsatz. Dagegen wurden die meisten anderen dieses Typs bereits 1964 zu Einmannwagen umgebaut. Dabei entfiel die hintere Plattform samt Tür. Der so gewonnene Raum wurde mit Sitzen versehen. Der Einstig war nur noch vorne beim Fahrer möglich. Der Ausstieg erfolgte in der Wagenmitte. |