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| Renault PR 14 Présidence | ||||||||||||||||||||||||
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| Vita: Um mit den Modellen der deutschen Omnibushersteller Mercedes-Benz, Kässbohrer Setra und Auwärter Neoplan konkurrieren zu können, bat Renault seinen Partner Gangloff aus Colmar, ein außergewöhnliches Fahrzeug auf Basis des Renault PR 14 zu produzieren. Als Ergebnis wurde ein Fahrzeug präsentiert, das für die damalige Zeit außergewöhnlich erschien. Der Bus, der sich heute im Besitz von Autocars Anciens de France befindet, ist ein echtes Schmuckstück. Der im Elsass produzierte Bus ist für sein Alter in einem sehr guten Zustand. Es stammt aus der Sammlung ATP Nangis und ist vermutlich der letzte Überlebende einer eher exklusiven Serie von 180 identischen Karosserien auf verschiedenen Fahrgestellen. Mit ihnen konnte Renault den deutschen Herstellern nicht wirklich Konkurrenz machen. |