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| Seida Setra S 10 | ||||||||||||||||||||||||
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| Vita: Setra-Omnibusse in Spanien wurden vom dortigen Kässbohrer-Partner Seida in Lizenz gebaut. Anstelle der in Deutschland verbauten Henschel-Motore fanden in Spanien Pegaso-Aggregate Verwendung. Dieses Exemplar, ein Seida Setra S 10 gehörte ursprünglich einer Fahrschule und besaß eine Doppelpedalerie. 1992 wurde es stillgelegt und stand fast dreißig Jahre lang ungenutzt. Im Jahr 2020 übernahm der Geschäftsführer des Madrider Busunternehmens SierraBus den Veteranen und unterzog ihn einer aufwändigen Vollrestaurierung. Nach umfangreichen bürokratischen Hürden erhielt der Bus eine historische Zulassung und ist seitdem wieder voll einsatzbereit. Heute wird er für Nostalgiefahrten und Oldtimer-Veranstaltungen genutzt. Regelmäßig wird er auch während der IFEMA-Messe in Madrid ausgestellt. |