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| Benz Patent-Motor-Wagen | ||||||||||||||||||||||||
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| Vita: Nachbau des Benz Patent-Motor-Wagen "Omnibus". Technisch gesehen war der erste Motoromnibus der Welt ein umgebautes Personenwagen-Modell mit einer sogenannten Landauer-Karosserie, einer Aufbauart, die damals bei Kutschen sehr verbreitet war. Das Fahrzeug verfügte über einen liegenden Einzylinder-5-PS-Viertaktmotor im Heck mit einem Hubraum von 2.650 ccm und einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h. Der Anrieb erfolgte über Ketten an die Hinterräder. Der Omnibus verfügte über eine Heizung. |