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| Magirus-Deutz 160 R 81 | ||||||||||||||||||||||||
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| Vita: Der Clubbus 160 R 81 war eine Weiterentwicklung des 1969 vorgestellten 120 R 80. Er bot die klassische Konstruktion bestehend aus Leiterrahmen, Blattfederung und einer als Starrachse ausgebildeten Vorderachse. Die Leistung des 6-Zylinder-Motors, der quer im Heck eingebaut war, stieg von zunächst 120 PS auf zuletzt 145 PS dank Abgasturboaufladung. Ab 1980 erhielt der Bus dann vorne noch Scheibenbremsen und ein ZF-Sechsganggetriebe sowie eine einteilige Frontscheibe. Damit wurde er optisch an die größeren M 2000-Typen angepasst. Auch im umfangreichen Fuhrpark historischer Fahrzeuge von Helmuth Radlmeier darf ein R 81 nicht fehlen. In bewährter Manier hat er ein Exemplar aufbereitet. Da er viele schöne ältere Bus-Veteranen besitzt, ist der Magirus bei Ausfahrten nur selten zu sehen. |