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| Büssing Präfekt 15 | ||||||||||||||||||||||||
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| Vita: Seit Juni 1998 befindet sich erstmals auch ein Reisebus im Museumsbestand des OCM. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Büssing Präfekt 15 mit Aufbau von Emmelmann von 1966. Charakteristisch für diese Bauform war u.a. die hervorstechende Chrom-Frontspinne mit dem Burglöwen, dem Markenzeichen von Büssing. Sie verleiht dem Fahrzeug das besonders historische Aussehen. Auch die bis ins Dach gezogene Panoramaverglasung war bis zum Ende der 1960er Jahre weit verbreitet. Bis zu seiner Stilllegung im Jahre 1988 war der Bus ohne Unterbrechung bei Franz Kriner in Krün bei Garmisch im Einsatz und passt somit hervorragend in das Sammelgebiet des OCM. Bis 1992 stand der Bus noch beim Vorbesitzer. Auf Umwegen gelangte er Ende 1997 zum OCM, der ihn ein halbes Jahr später durch die Spende eines Mitglieds erwarb. Nach einem Spendenaufruf an die Vereinsmitglieder konnte der Bus im Sommer 2002 komplett restauriert werden. Die Arbeiten führte eine MAN-Vertragswerkstatt in Mecklenburg-Vorpommern durch. Seinen ersten öffentlichen Auftritt hatte der Bus auf der Omnibus-Oldtimer-Sonderschau der Nutzfahrzeug-IAA im September 2002 in Hannover. Der Omnibusclub München als Eigentümer des Busses darf als Verein keine Personenbeförderung durchführen. Um Interessierten dennoch das Fahrgefühl vergangener Tage vermitteln zu können und die Fahrzeuge betriebsbereit zu erhalten, haben sich 2016 vier Mitglieder des Omnibus-Club München e.V. zusammengeschlossen und die Kraftverkehr München GmbH gegründet. Diese hat die Aufträge und Arbeit des bereits bestehenden Verkehrsunternehmens Wolfgang Weiß übernommen. Das Ziel der Kraftverkehr München GmbH ist es, Ansprechpartner im Bereich Oldtimer-Busse im Raum München zu sein. Die Kraftverkehr München GmbH mietet die eingesetzten Busse bei ihren Partnern, wie dem OCM und führt damit Ihre Fahrten durch. Mit dem Mietpreis werden die jeweiligen Busse instandgehalten. |